泡沫混凝土块 屋面泡沫混凝土

泡沫混凝土的原料
1、 胶凝材料
胶凝材料是泡沫混凝土不可缺少的主要原料之一，起粘结作用，根据用途胶凝材料可选用硅钙质材料、菱镁材料、石膏材料，其中硅酸盐水泥是泡沫混凝土常用的胶凝材料。不同标号的水泥凝结强度和凝结时间不同，即使同标号的水泥，由于生产厂家不同，其组成也有差异，因此原则上讲，对同一种胶凝材料，在小试的基础上才能大规模施工。
2、发泡剂
发泡剂是起泡剂、稳泡剂、缚水剂等助剂的总称(复合发泡剂包含以上几种助剂)。起泡剂是能够发生化学反应并产生气体的物质。稳泡剂是指具有稳泡作用的表面活性剂，如十二烷基苯磺酸钠、水解蛋白质等。缚水剂等助剂是指那些能够与表面活性剂亲水端通过氢键相互作用，并强烈吸附水分子与气泡表面的物质，如聚丙烯酰胺、阿拉白胶等。
3、 集料
集料根据用途及相当资源情况，可选用粉煤灰、矿渣粉、沙子、石粉、陶粒、浮石、膨胀珍珠岩等(也可不加)。
4、添加剂
添加剂包括减水剂、稳定剂、促凝剂、早强剂、防水剂等，可根据泡沫混凝土的用途和施工条件进行添加(也可不加)。 水一般占比是水泥的60%，水泥用量看泡沫混凝土容重来定量，一般使用的纯水泥泡沫混凝土比较多，容重主要来源于水泥。

陶粒泡沫混凝土的应用
陶粒泡沫混凝土砌块作为一种性能优越的新型自保温墙体材料，应用前景广阔，而且在建筑中，外墙采用陶粒增强泡沫混凝土砌块可实现自保温，不需要再做外保温。建筑保温的发展方向是自保温，外墙外保温只是暂时的技术措施，因此，陶粒增强泡沫混凝土砌块比外墙外保温板具有更广阔的应用前景。
内隔墙采用陶粒增强泡沫混凝土砌块，具有良好的隔音效果，同时，墙体还具有自保温性，当室内不采用取暖措施时，也可具有一定的单室采暖保温性。
陶粒泡沫混凝土砌块用于外墙和内隔墙，与黏土砖及混凝土多孔砖、小型空心砌块等其他墙体材料相比，内墙体可减少厚度1/3以上，增加使用面积3%-5%，提高建筑的附加值和利用价值。
陶粒增强泡沫混凝土砌块为横向错缝砌筑安装，没有竖向上下通缝。可避免产生墙体通缝过长造成墙面裂缝，克服了条板的通缝缺陷。目前，条板形成的通缝裂纹问题，一直难以解决。采用本产品应是一个较好的解决方案。
建筑的发展方向是轻质化，其自重越轻，抗震性越强，材料费用越低，基础工程量越少，建筑的综合性能越好。陶粒泡沫混凝土砌块因干密度小，有效降低建筑自重，能实现建筑轻质化，在未来建筑业上能发挥重要作用。

气泡混凝土，又称泡沫混凝土，是加气混凝土中的一个特殊品种，它的孔结构和材料性能都接近于加气混凝土，二者的差别，只是在气孔和加气手段上。 结构性能 气泡混凝土由于轻质多孔，还具有保温、隔热、耐火、抗冻性好等材料特性，具有良好的物理力学性能，是很好的建筑节能材料。其混合浆在成型前可自流平、自密实；施工和易性好、利于泵送和整平，同其他建筑材料都会有良好的相容性，强度可根据需要调整。
主要性能体现在以下几个方面：
1、轻质性：
干体积密度为：300-1600Kg每立方米，相当于普通混凝土的1╱5-1╱8左右,可减轻建筑物整体荷载,降低结构和基础的造价,对抗震优利.
2、热工性能好:
泡沫混凝土内含有纵多细小孔洞,形成良好的热工性能,正常的导热系数在0.08-0.25W/m.k之间，保温隔热隔音效果明显，用于节能墙体和屋面保温层更好。
3、隔热防火性能好：
由于泡沫混凝土属于多孔材料，可用于楼层的向阳隔热层和沿公路一侧的隔音层使用。因为是水泥制品无机材料，防火等级达到A级，所以在防火性能方面也具有优良的效果。
4、整体性：
可现场浇注施工，与主体结合紧密。
5、低弹减震性：
气泡混合轻质土的多孔性使其具有的弹性模量，从而使其对冲击荷载具有良好的吸收和分散作用。
6、抗压性：
抗压强度为：0.6-2.5Mpa。
7、耐久性：
与主体工程同寿命。
8、施工速度快：
只需使用专业泡沫混凝土生产设备可实现自动化作业施工，可实现800米远距离输送，工作量为150-300m3.

泡沫混凝土用于公路回填
一、用于软基路堤的填筑其主要优点如下：
1、可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
2、可简化甚至取消软基处理，简化软基路堤中地下结构物的结构设计。
3、施工工期短。特别是对于低填土路堤(即使地基为深厚软基)，利用泡沫混凝土的轻质性，通过适当的力学计算，确定软基的换填深度、泡沫混凝土的容重和强度，在确保换填后的路堤及各种交通荷载对地基的作用力不**过地基的自然极限承载能力的条件下，可对原软土地基直接进行换填处理，缩短软基处理所需要的工期。
二、用于桥台台背填土
采用泡沫混凝土技术缓解桥头跳车问题就要使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化，即应在桥台与路基结合部之间填充满足连续、均匀沉降要求的过度段。根据桥头跳车产生的原因，结合轻土的主要特性，在桥台与路基结合部之间填充的楔形泡沫混凝土体则可达到上述目的。其优点主要体现在以下方面：
1、可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
2、缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变
3、彻底消除填料自身的工后沉降
4、填土自身能够自立，对桥台结构物几乎没有推挤任用；
5、施工工期短。
三、用于道路加宽
泡沫混凝土加宽道路的主要优点：
1、可垂直填土，节省用地、减少拆迁，节省投资。在旧路基础上加宽，几乎不需重新征地。
2、在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异避免路堤附近建筑物因附加沉降产生的破坏，大幅度地降低了公路运营后的维修养护费用；
3、通过配管泵送泡沫混凝土，作业面小，几乎不影响现有交通；
4、施工工期短，可使工程提前投入使用，给投资者带来**前收益。